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Die Kompaktzylinder CM sind dank ihrer kompakten aber stabilen Bauform besonders geeignet für den Einsatz in kleinen Räumen. Durchmesserbereich zwischen 20 und 63 mm. Auch mit Verdrehsicherung.

Bewährte runde Grundbauform. Kompakte, platzsparende Bauweise in Außendurchmesser und Baulänge bieten ein hervorragendes Kraft/Einbauraum-verhältnis. Einfache Montage und Austauschbarkeit sämtlicher Teile sind durch die geschraubte Bauweise gewährleistet. Kolben Ø 10-100 mm Hublängen nach Wahl (Knickfestigkeit beachten) Standard-Hublängen Runde, kompakte Bauform; schwarz brüniert Kolbenstange hartverchromt Besonders geeignet für den Einbau in Maschinen und Vorrichtungen

Wir entwickeln, konstruieren, fertigen und liefern Hydraulikzylinder in nahezu allen Ausführungen. Hierzu zählen Rundzylinder in leichter, mittlerer und schwerer Ausführung, Zugankerzylinder, Blockzylinder und Sonderzylinder. All diese Hydraulikzylinder erhalten Sie mit den unterschiedlichsten Befestigungsarten wie zum Beispiel mit beidseitigen Gelenkköpfen, runden oder eckigen Kopf- oder Bodenflanschen, Schwenkzapfen oder Querbolzen. Selbstverständlich mit Endlagendämpfungen, selbst- oder manuell einstellend, sowie mit Wegmesssystemen oder Positionsabfrage. Sämtliche Zylinder liefern wir auch in Edelstahl. Kolbenstangenausführungen gehärtet und verchromt oder nur hartverchromt. Unsere Zylinder werden entweder unlackiert oder nach Kundenwunsch lackiert geliefert. Für alle Zylindertypen gilt, dass wir diese bis zu einem Kolbendurchmesser von 500mm und Betriebsdrücken von 500bar im eigenen Haus konstruieren und fertigen. Darüber hinaus bieten wir unserem Kunden den exakt auf seine Bedürfnisse zugeschnittenen Hydraulikzylinder zu konstruieren. Abweichend von Standards und Normen erhalten Sie bei uns den auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Hydraulikzylinder, welcher durch strukturierte Konstruktion und Stücklistenpflege zum Standardzylinder ihrer individuellen Maschine wird. Zögern Sie nicht uns Ihre Problemstellung zu schildern und kontaktieren Sie uns. Gemeinsam finden wir einen Weg auch für Ihr hydraulisches Antriebsproblem eine Lösung zu finden. • Standardhydraulikzylinder / Normzylinder • Sonderzylinder

Rohrkupplungen Edelstahl Rohrkupplung komplett aus Edelstahl Werkstoff Nr. 1.4301 oder 1.4404 für Rohraußendurchmesser 70,0 mm - 204,0 mm für Druckförderung bis max. 3,5 bar Dichtung: - helle Nitrildichtung - lebensmittelunbedenklich - UV-beständig - temperaturbeständig bis + 80°C - mit Erdungsband

pneumatische Zylinder in Sonderausführung, nach Spezifikation, Lastenheft, Kundenzeichnung oder Muster.

Die Kurzhubzylinder CE sind entwickelt worden, um viel Leistung in einem sehr kleinen Raum zu gewährleisten. Sensoren können im Zylindergehäuse integriert werden. Versionen: einfach / doppeltwirkend Kurzhub Zylinder – CE Die Kurzhubzylinder CE sind entwickelt worden, um viel Leistung in einem sehr kleinen Raum zu gewährleisten. Sensoren können im Zylindergehäuse integriert werden. Verfügbare Versionen: einfach / doppeltwirkend oder mit durchgehender Kolbenstange.

Pneumatikzylinder nach DIN/ISO Normen, Sonderzylinder, Zylinder aus Edelstahl, Mehrkammerzylinder, Tandemzylinder, Zylinder mit Wegmessung, einfach und doppelt wirkend, mit einstellbarer Dämpfung Die Zylinder werden nach dem europäischen DIN/ISO Normen hergestellt. Sie sind in verschiedenen Versionen erhältlich wie einfach / doppelt wirkend, magnetisch, gedämpft.

Druckübersetzer, Druckmittelwandler, Stromventile und Hydropneumatik-Zylinder, bieten maximale Bewegungsabläufe. Besondere Massstäbe setzt die hydropneumatische Vorschubeinheit HPE als integriertes, individuell steuer- und regulierbares Antriebselement für Werkzeug- und Verpackungsmaschinen sowie in der Verfahrens- und Handhabungstechnik. Ölbremszylinder übernehmen in Zusammenarbeit mit Pneumatikzylindern die Aufgabe, einen gleichmäßigen Vorschub zu gewährleisten, sowie die Geschwindigkeit zu regeln. Es wird eine axiale äußere Kraft auf die Kolbenstange eingeleitet, dadurch strömt Öl über ein Drosselventil, um von einer Kammer in die andere zu gelangen. Durch den nahezu konstanten Volumenstrom des Öles werden die Geschwindigkeitsschwankungen des Pneumatikzylinders bei wechselnden Lastverhältnissen abgefangen und neutralisiert.